Autel MX-Sensor Doble Frecuencia, Sensores TPMS de Nivel OE para 99% Autos, Sensor de Neumáticos 100% Programable, Funciona con TS408S TS501Pro TS508WF TS601 TPMS Herramienta (Válvula de goma, 4PCS)

El sensor de presión de neumáticos es importante. ¿Cómo de importante?

TPMS son las siglas de "Tire Pressure Monitoring System" (sistema de control de la presión de los neumáticos). Cada neumático del coche está equipado con un sensor TPMS conectado a la válvula del neumático, que se utiliza principalmente para controlar automáticamente la presión de los neumáticos en tiempo real, la temperatura y la información de aceleración y los conductores de alarma permanecer en la cima de fugas de neumáticos y baja presión, haciéndolos conscientes de cualquier problema antes de dar lugar a problemas mucho más graves, tales como:

mayor riesgo de reventón de los neumáticos / menor vida útil de los neumáticos / desgaste más rápido de los neumáticos / mala experiencia de conducción / mal ahorro de combustible

Sin embargo, todos estos problemas pueden evitarse eficazmente si utiliza este sensor MX de Autel para controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Este sensor TPMS Autel tiene las siguientes características y realiza las mismas funciones que los sensores OEM, pero es más asequible:

• 2-en-1 frecuencia: 3-1-5HZ+433Hz.
• 2 válvulas intercambiables: metal y goma.
• 5 años de duración de la batería y 98% de cobertura.
• 100% copia el ID original.
• Sensores MX programables a presión, fáciles de instalar.
• Mide la presión en el neumático del coche.
• Medir la temperatura en el interior del neumático del coche.
• Mide la aceleración en el neumático del coche.

Autel TPS218 - Sensor TPMS Programable de Doble Frecuencia 3-1-5M.Hz+433M.Hz

Lo más destacado para Autel MX-Sensors:

• Sensor TPMS 2 en 1: Combinación de 2 frecuencias (3-1-5M.Hz & 433M.Hz) en los Sensores MX de Autel. Los sensores comunes en el mercado sólo tienen una frecuencia.
• Válvulas de Metal y Goma: Válvula de liberación de prensa exclusiva proporciona el caucho intercambiables y vástagos de las válvulas de metal para facilitar la extracción y sustitución con la mano sin necesidad de una herramienta.
• 100% ID Clonable: Autel MX-Sensors puede copiar al 100% el ID del sensor original y reemplazar el original en la misma posición sin procedimiento de reaprendizaje cuando se programa.
• Sensores programables: Todos los Sensores MX de Autel pueden ser activados/programados/reaprendidos con herramientas para TPMS de Autel (TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc.). Realizando la misma funcionalidad que los sensores OEM pero más rentable.
• Programación inalámbrica: Gracias a la potente intensidad de la señal, se pueden programar de forma inalámbrica hasta 20 sensores MX simultáneamente, incluso ya montados en la rueda.
• Cobertura del 99% del vehículo: Los sensores universales Autel cubren el 98% de los modelos de vehículos. Ya no es necesario almacenar un gran número de sensores para varios vehículos.
• 5 años de duración de la batería: El MX-Sensor 12g inferior ofrece una mayor duración de la batería que la mayoría de los sensores del mer-cado.

Diseño fácil de usar y sencillos pasos de instalación

Instalación rápida de los sensores MX de Autel y sustitución rápida de los sensores originales

1. Desinfle el neumático: Retire el tapón de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.
2. Desmonte el neumático: Sujete el neumático a la desmontadora y ajústela a la posición correcta para desmontar el talón.
3. Desmonte el sensor original: Retire el tapón, la tuerca y la arandela del vástago de la válvula y, a continuación, retire el conjunto del sensor de la llanta.
4. Monte los nuevos sensores MX de Autel en la rueda.
5. Monte el talón del neumático en la rueda

Cuando los Sensores MX de Autel programados funcionan bien con el sistema TPMS, le aportan grandes beneficios.

• Supervise si los neumáticos están correctamente inflados o no en el salpicadero del vehículo.
• El inflado correcto de la presión de los neumáticos optimiza su rendimiento

1. optimiza la tracción del neumático
2. acorta la distancia de frenado
3. mejora el ahorro de combustible
4. ralentiza el desgaste de la banda de rodadura

• Notificar a los conductores con una luz de advertencia de neumático pinchado a tiempo para evitar posibles peligros.
• Facilita a todos los usuarios el reemplazo oportuno del sensor TPMS y reduce los costes adicionales de su coche.

Cobertura del 99% de los vehículos en todo el mundo, ya no tendrá que pagar más por la sustitución del sensor

¡Buenas noticias! El recién lanzado Autel TPS218 MX-Sensores cuentan con dos tipos de válvulas (metal y caucho) y dos frecuencias (315MHz y 433MHz), que puede adaptarse mejor a las necesidades de DIYers, distrbuidores de neumáticos, y talleres de reparación. Gracias a su cobertura del 98% de los vehículos convencionales y su costo efectivo, este sensor Autel TPMS puede reemplazar perfectamente el 98% de los sensores de nivel OE y ahorrarle al menos la mitad del dinero.

Estados Unidos: Compatible con F0rd, Linc0ln, Chr-ysler, D0dge, Je-p, G-M, Cadil.ac, Chevr0let, Bu.ck, G-M.C, etc.

• Asia: Compatible con Suz.uki, Maz-da, Lex.us, Hyu.dai, Inf.niti, Nis.an, Mitsub.shi, etc.
• Europa: Compatible con B-M-W, Ben-tley, Bugat.i, V-W, Sk0da, P0rsche, 0p-el, F0at, Peuge0t, Citr0en, V0lvo, Mi-ni, Sa.b, Land R0ver, Renalt, etc.
• Nota: Puede comprobar la compatibilidad del vehículo antes de comprar.